1.空管系统的迫切性悠悠色

空管系统是运用技能技能对遨游器进行监视和收尾，以保险遨游次第和安全的系统，是低空经济产业的迫切基础撑合手。空管系统手脚低空经济规模化发展的迫切基础撑合手，有望成为低空经济发展滥觞受益的核心法子。

2.空管系统的构成

空管系统全称是通讯、导航、监视与空中交通责罚系统，简称CNS/ATM 系统，作用于遨游器升起至降落全经过，是推论空域责罚、保险遨游安全、完满航空运输高效有序起头的策略基础设施。其中通讯、导航、监视（CNS）部分属于外围设施规模，空中交通责罚系统（ATM）则是空管东说念主员内容用于责罚空中交通运输的信息处理系统。监视系统及时监控空域中的所有航班动态，为空管提供精确的遨游数据。通讯系统是空管系统的神经核心，确保了空中交通责罚东说念主员与遨游员之间的及时、明晰通讯以及各样信息。导航系统则为遨游员提供准确的位置信息，确保航空器大致按计算道路遨游。

3.空管雷达

空管雷达是空管监视系统的迫切构成部分。空中交通经管是空管系统的核心部分，由导航开拓、雷达系统、二次雷达、通讯开拓、大地收尾中心构成。雷达系统中的一次雷达（不错分红机场监视雷达、航线监视雷达、机场大地探伤开拓三类）、二次雷达（由商讨雷达和玩忽雷达构成）、播送式自动有关监控（ADS-BA）和相控阵雷达为空管系统提供核心的监控技能，通过环境感知与避障、空中交通监控、天气监测，以及精确导航和着陆扶植等功能，大幅普及了 eVTOL 的安全性和操作效果。在民航空中交通责罚领域，海外市集参与者主若是西洋的大型电子系统制造商，国内市集参与者主要包括莱斯信息（二十八所）、成齐空管公司等，其中二十八所是中国 ATM 系统的主要缠绵单元和总承包单元。现在军航空管雷达已完满国产为主，民航领域永远以来入口，比年来国产替代大幅推动。

小宝 探花

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4.空管系统的发展趋势

我国现存的CNS系统仅能满足高空遨游需求，不可撑合手低空经济的发展。传统民航遨游的通讯主要通过电台完满经管台和遨游员的语音换取，因此无法完满对无东说念主驾驶航空器的通讯和收尾。现在卫星导航系统更适用于在豁达场景提供精确定位和手脚信号源，因此，在低空遨游场景下，面临更多城市遮拦物和低空遨游的高密度，传统的卫星导航系统的可靠进程将裁汰。将来，低空CNS将依托5G-A（5G-Advanced）通感一体化基站、北斗卫星导航系统和天体一体化汇集的成就，完满对低空遨游器更精确和智能化的责罚。

特意愿长远了解低空经济和eVTOL的一又友不错先存眷后私信我入群聊换取悠悠色。