飞驰GLB上市于今已有4年多时辰，在此技艺汽车行业发生了较大的变动，从一运转的产能紧缺到当今新能源汽车崛起人妖 中国，是以再回头看那时的汽车行情，如同跨世纪，那时候专家伙真的不敢思象当今的发展。

那么在四年前花32万买飞驰GLB180的车友，当今的感受何如呢？为此咱们找到了一位飞驰GLB180车主，图中这辆玄色车为2020款飞驰GLB180动感型，5门5座SUV，外不雅像收缩版的GLS级，不外合座细节不如后者，毕竟价钱摆在那边。

刻下此车还是行驶了9万公里，车主启齿就默示有点后悔，因为当今GLB的价钱下调了好多，那时的GLB180价钱就不错买当今的高配了，低配和高配的体验感全王人不同。就说这款GLB180的内饰用料，其实并不算上乘，好多塑料件，属于家用经济品性，基本和十多万元的华系车差未几。

座椅的撑捏性一般化，莫得高端豪华SUV的欢叫，它是紧凑型家用SUV，是以也能理解；还有能源方面，它搭载着一台1.3T排量最大136马力的L4发动机，匹配7挡湿式双聚散变速箱，10秒破百，家用饱和，然则高速上超车就显得潜力不及。

刻下行驶了9万多公里，车主的感受也很客不雅，因为车无完车，这个价位的高端品牌SUV其体验感中规中矩，品牌和颜值是好多东说念主采纳它的原因，于是也能接纳它的污点。

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后排空间也算迢遥，家用饱和，不外好多车友王人是冲着7座版蓝本的。车主默示当今才显着人妖 中国，汽车王人是糜掷品，品牌和颜面并不攻击，精神上的敷裕才是最高档的，可见车主刻下的融会很清亮，值得试吃。